O Governo em Números: Obras

São mais de 1000 dias Sem Corrupção no Governo Federal com anuência da Presidência

O que a grande mídia tenta esconder de você

O Governo Bolsonaro já entregou 143 obras. Previsão de 200 até o final do ano

Mesmo assim é criticado pela oposição por concluir obras já iniciadas.

Obras superfaturadas são orçadas, licitadas e fechadas e pagas a toque de caixa para colher rapidamente as propinas. Feito isto, a obra fica abandonada até alguém realmente se importar em acabá-la.

“Não tem novidade, não tem o que inventar. Nós estamos encarando a infraestrutura como uma política de Estado. O presidente manteve projetos que estavam em andamento. E nós trouxemos muita gente da equipe do ex-presidente [Michel] Temer para o Ministério da Infraestrutura”, enfatiza o ministro.

Tarcísio Gomes de Freitas afirma : Nós concluímos obras de 47 anos, de 15, de 4 anos. Começamos agora uma obra com 11 anos paralisada. Isso é importante. A sociedade percebe que estamos cuidando bem do dinheiro público.

Segundo o ministro, o governo concluiu 92 obras em 2020. E no primeiro semestre deste ano foram entregues outras 51. “Até o final do ano queremos entregar mais de 100 obras. Realmente estamos fazendo uma quantidade de entrega bastante grande”.

Dentre os empreendimentos bilionários inaugurados na sua gestão, o governo de Jair Bolsonaro investiu apenas R$ 6 bilhões dos R$ 59 bilhões gastos no total (cerca de 10% ). Ferrovias, rodovias e adutoras tem contado a presença do presidente como uma estratégia política mirando 2022 .

A etapa do Canal do Sertão de Alagoas , por exemplo, que levará água do Rio São Francisco para 42 município do estado foi inaugurada por Bolsonaro em 5 de novembro de 2020. Dos R$ 3 bi gastos , a maioria foi durante o Programa de Aceleração ao Crescimento (PAC), dos mandatários petistas. A execução financeira chegou a R$ 500 milhões em 2014, num total de R$ 2 bilhões durante o governo de Dilma Rousseff (PT). O investimento do atual governo foi de R$ 193 milhões, representando apenas 6% do total.

Confira a diferença em algumas obras:

BR-163 (Mato Grosso ao Pará)

Gestões anteriores: R$ 2,7 bilhões
Bolsonaro investiu R$ 307 milhões na obra (9% do valor total)

Ferrovia Oeste-Leste (FIOL)

No governo Dilma: R$ 4,2 bilhões
Governo Bolsonaro colocou R$ 854 milhões nos dois trechos da FIOL (11% do total executado)

BR-116 no trecho de Porto Alegre a Pelotas (RS)

Governo Dilma: R$ 1,6 bilhão
Governo Bolsonaro investiu R$ 292 milhões na obra (14% do total)

Ponte do Guaíba (94% completa)

Iniciada em 2014, a obra já custou R$ 1,1 bilhão
R$ 278 milhões do atual governo (26% do total)

Projeto de Integração do Rio São Francisco

R$ 6,6 bilhões desde 2008, sendo R$ 2,7 bilhões no governo Lula e R$ 2,5 bilhões no governo Dilma
R$ 200 milhões na era Bolsonaro

Eixo Norte

R$ 9,6 bilhões desde 2008.
Bolsonaro colocou R$ 890 milhões na obra (9% do total)

BR-163 de Rondonópolis a Cuiabá

R$ 2,3 bilhões desde 2010
R$ 290 milhões no atual governo

E por aí vai.

Obras entregues em 2020:

Reforma da pista e revitalização do pátio de aeronaves do Aeroporto de Uberaba (MG);
Reforma e ampliação do terminal de passageiros do Aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu-Cataratas (PR);
Nova sala de embarque do Aeroporto de Navegantes (SC);
Reforma e Ampliação do Aeroporto de Fortaleza (CE);
Reformas de ampliação e melhoria do Aeroporto de Campo Grande (MS);
Reforma do pavimento flexível ? pátio 3 e taxiways do Aeroporto de Santa Genoveva (GO);
Recuperação do pavimento e revitalização da sinalização horizontal da pista do Aeroporto de Joinville (SC);
BR-101/AL ? 18 km de duplicação (6 12) viaduto na interseção com a AL-220 viaduto no entroncamento com a BR-316 Ponte Sobre o Rio Jequiá;
BR-101/RJ ? Alça de ligação da Ponte Rio-Niterói com a Linha Vermelha;
BR-367/MG ? adequação de ponte sobre o Rio Araçui (MG);
BR-158/MS ? alargamento de 2 pontes sobre os Córregos Palmito e Moeda;
BR-304/RN ? alargamento e recuperação de Ponte Felipe Guerra, em Açu (RN);
BR-101/262 ? Construção de 2 viadutos em Viana (ES);
BR-381/MG ? 42,9 km de duplicação entre Belo Horizonte e Governador Valadares;
BR-426/PB ? 7,7 km de implantação entre Nova Olinda e Santana dos Garrotes;
BR-349/BA ? 88,6 km de restauração em Bom Jesus da Lapa;
BR-101/SE ? 17 km de duplicação entre São José do Cedro e a Divisa SE/AL;
BR-101/BA ? 15km de duplicação entre Esplanada e Entre Rios;
BR-116/RS ? 75,8 km de duplicação entre Guaíba e Pelotas;
BR-080/GO ? 45,1 km de adequação entre a Divisa DF/GO e Padre Bernardo;
BR-163/PR ? 22,3 km (8,3 9 5) de duplicação;
BR-392/RS ? 6,5 km de duplicação no Contorno de Pelotas;
BR-432/RR ? 48,8 km de pavimentação entre Cantá e Novo Paraíso);
BR-470/SC ? 7 km de restauração em Campos Novos;
BR-470/SC ? Duplicação de 21,4 km entre Navegantes e Indaial;
BR-364/MT ? Adequação da Travessia urbana de Rondonópolis (MT) (3 km);
BR-262/MS ? 40 km de restauração entre Campo Grande e Ribas do Rio Pardo;
BR-230/PA ? 32 km de pavimentação entre Itupiranga e Novo Repartimento e 3 pontes de concreto;
BR-267/MS – Recuperação de 4,7 km em Rio Brilhante (MS);
Construção de IP4 de Parintins (AM);
Restabelecimento do sistema de transposição do Tucuruí (PA);
Ampliação do TECON Salvador (BA);
Ampliação do canal do Porto do Rio Grande (RS);
Reconstrução e retomada das operações da IP4 em Turiaçu (MA);
Retomada das operações da IP4 de Coari (AM);
BR-158/BR-392/RS ? Viaduto da Uglione e duplicação de 4 km em Santa Maria (RS);
BR-135/BA ? Recuperação de 59 km entre Barreiras e a Divisa BA (PI);
BR-242/MT ? Construção de 8 Pontes entre Nova Ubiratã e Santiago do Norte;
Reconstrução do pátio de aeronaves do aeroporto de Congonhas (SP);
BR-364/RO ? 9 km de recuperação em Pimenta Bueno (RO);
BR-262/MS ? 16 km de terceira faixa entre Três Lagoas;
Construção da IP4 em Viseu (PA);
Conclusão de melhorias na pista/taxiway do Aeroporto Internacional de Belém (PA);
BR-163/364/MT ? Construção do contorno de Juscimeira (MT) (7 km);
BR-364/RO ? Construção do Trevo de Ariquemes (RO);
BR-364/RO – 30 km de Restauração entre Ji-Paraná e Ouro Preto do Oeste;
BR-030/BA – 84 km de Recuperação entre Guanambi e Brumado;
BR-470/SC – Complexo de Viadutos da Mafisa (BR-470/SC-108);
BR-235/PI – 26 km de pavimentação entre Guaribas e Caracol;
Construção da IP4 de Maués (AM);
Retomada das operações da IP4 de Itacoatiara (AM);
BR-282/SC – 9 km de recuperação entre Campos Novos e Erval Velho;
BR-020/CE – Viaduto sobre a CE-040/CE-010 entre Fortaleza e Eusébio;
Reforma da Pista do Aeroporto de Congonhas (SP);
BR-101/ES – 9,0 km de duplicação entre Viana e Guarapari;
BR-146/MG – 10,0 km de restauração entre Patos de Minas e Araxá;
BR-050/GO – 15 km de duplicação em Catalão (GO);
BR-282/SC -Ligação da rodovia à Av
BR-153/060/GO – Anel Viário entre Goiânia e Aparecida de Goiânia ? 16,9 km de restauração;
BR-364/RO ? Construção de 2,0 km de marginais – Concluindo a Obra de Travessia de Porto Velho;
BR-285/SC- Pavimentação de 8,8 km entre Timbé do Sul e divisa RS/SC;
Construção do Cais de Atalaia no Porto de Vitória (ES);
BR-419/MS – 36 km de pavimentação de Rio Verde – Rio Negro – Lote 1;
BR-116/BA – 9,2 km de duplicação do Acesso Santanápolis ? Feira de Santana – Lote 6;
BR-116/RS – Viaduto do Arroio do Padre, em Pelotas (RS);
BR-282/SC – 12,47 km de restauração entre Chapecó e São Miguel do Oeste;
Ampliação do Pátio de Aeronaves e Novo Balizamento do Aeroporto de Santa Maria (RS);
BR-163/PA Restauração (Altamira/Novo Progresso, Três Bueira/Aruri e Castelo dos Sonhos/Cachoeira da Serra);
BR-135/MA – Restauração de 3,7 km ente Estiva e Bacabeira;
BR-020/CE – Viaduto sobre a CE-060/CE em Maracanaú;
BR-317/AC – Restauração de segmentos em Capixaba, Epitaciolândia e de Brasileia;
BR-154/MG – Pavimentação Ituiutaba – Crucilândia;
Aeroporto de Oriximiná (PA) – Reforma e modernização;
Aeroporto de Santarém (PA) – Recuperação da cabeceira da pista de pouso e decolagem;
Construção de dois Viadutos sobre a EF-050 em Mogi-Guaçu;
Terminal Ferroviário em Porto Nacional (TO) (Petronac);
BR-364/RO – Restauração de 79,8 km na (Pimenta Bueno, Presidente Médici, Ouro Preto do Oeste, Ji-Paraná, Jarú e Ariquemes);
Construção do Contorno Rodoviário de São Pedro da Cipa (MT) na BR-163/364/MT;
Porto de Paranaguá (PR) ? Ampliação do cais de atracação;
Recuperação do pavimento da pista do Aeroporto Internacional Eduardo Gomes (Manaus/AM);
Novo Terminal do Aeroporto de Cascavel (PR);
Dragagem do Rio Madeira;
13,6 km de extensão na Ponte do Guaíba (RS);
45 km na BR-135 (PI);
Passagem inferior de acesso a Bosano na BR-285/RS;
10 km de restauração na BR-472/RS;
17 km de restauração na BR-414/GO;
47 km de pavimentação na BR-222/PI;
11 km de restauração na BR-135/MA;
46,55 km de pavimentação na BR-235/PI;
Travessia Superior do Viaduto da PRF, no entroncamento das rodovias federais da BR-104/AL com a BR-316/AL; e
50 km de pista recuperada na BR-135/MA